Slaak Buwalda about Long Distance (Sobre o Fundo e Grande Fundo)

Doing the Distance

What would you like to read about? My own experience on long distance racing, the history of this game, or what happens in the world of long distance racing more recently? Let try to make it a mix of all of these subject in a series of articles, what do you say?

In the last decade the pigeonclub I race in, and have been racing in since I was 10 years old, is mainly populated with long distance racers, and a handfull of pigeonmen who wont take their pigeons further than 700 km races. Same as our sisterclub in the next town with a pigeonclub. It wasn’t like that in the ’80 when I grew up in the sport. Specialisation and succes of clubmen on the distance made the main area we live in making a turn from the normal program racing (100-700km) towards doing the distance. Even in our province these two clubs are unique as almost all clubs house more programm racers than long distance men, who in general perhaps make out ten percent of the whole pigeonracing population in the Netherlands.

Also when you would take a look at the map of our province, you could see why we in the south west of the province, situated on the south and west side surrounding bij the big IJssellake, have mostly made a switch to the distance racing. Mainly west winds plus the extra distance flying around isnt realy motivating when you can find the winners from our area in the sprint, on the last pages of the provincial result. Nevertheless, as long as you can enjoy the sport, fine by me. Most pigeonmen I know are not ‘long distance material’ as you realy need patience, patience, patience, and able to take a beating from nature. When we talk about long distance racing here, the shortest race is 840km from Limoges and the longest from Barcelona 1330km. For most countries the gap between these two races is the furthest they go.

Holland has a long history of long distance racing, or extreme long distance racing if you want. Ofcourse it started way earlier already in Belgium, with races from deep into Spain like from Valladolid, Madrid, Bilbao, Rome in Italy and even from the north of Africa. As you might expect, not many wings made it home and after a while, and ofcourse the wars in Europe, these experiments didnt find follow ups. Just one race from Spain remained and is by far the most famous long distance race all over the world. Realy in any country, in every language in pigeonsport people know about the international race from Barcelona. It is like the search for the holy grail, a pilgrimage or even crusade when you are basketing your favorites fort his clash against the toplofts from all over western europe.

Racing with my father in my teen years, I liked and still like all races, but when it came to long distance racing my real interest was wide awake. Then still maximum 700 kilometers, and my favorite races where the real hard ones, and I still remember legendary races from the early ’80. Just because they where hard, mainly because of bad weather. There was no rainraidar and no one ever heard of weather fronts… On my bike visiting clubmembers to hear if they had any returns. Call it weird but the harder the race the better I liked it. My interest was there. Plus in our national pigeonpaper the national winners got the real spotlights. Those where the articles I was waiting for, reading all about them. I was going to race the extreme long distance, fitted my character, the one you need for this game. The provincial race from Tours 704km with afternoon liberation when I was 10 years old was my first ever overnight race, one with more than one story. Will tell you more about it a next time.

The spark was lit, it led to the big fire.

Fazer o Fundo e o Grande Fundo

Sobre o que você gostaria de ler? Minha própria experiência em corridas de longa distância, a história deste jogo, ou o que acontece no mundo das corridas de longa distância mais recentemente? Vamos tentar misturar todos esses assuntos em uma série de artigos, o que você acha?

Na última década, o clube de pombos em que corro, e onde corro desde os 10 anos de idade, é frequentado principalmente por columbofilos de longa distância e por mais um punhado de amadores que não jogam os pombos além de corridas com 700 km. O mesmo de passa na cidade vizinha que també, tem um clube de columbofilia. Não era assim nos anos 80, quando cresci no desporto. A especialização e o sucesso dos clubmen na longa distância fizeram com que a principal área em que vivemos se desviasse do programa normal de corrida (100-700km) para distâncias superiores. Mesmo em nossa província, esses dois clubes são únicos, pois quase todos os clubes têm mais columbofilos que fazem o calendario normal do que homens de longa distância, que em geral talvez representem dez por cento de toda a população de columbofilia na Holanda. Além disso, quando você dá uma olhada no mapa da nossa província, você poderia ver porque nós, no sudoeste da província, situados no lado sul e oeste ao redor do grande IJssellake, mudamos principalmente para as corridas de distância. Principalmente os ventos de oeste mais a distância extra de vôo não são realmente motivadores quando você pode encontrar os vencedores da nossa área na velocidade, nas últimas páginas do resultado provincial. No entanto, desde que você possa desfrutar do Desporto, tudo bem para mim. A maioria dos pombos que eu conheço não é “material para longas distâncias”, já que você realmente precisa de paciência, paciência, paciência e ser capaz de levar uma surra da natureza. Quando falamos de corridas de longa distância aqui, a corrida mais curta é de 840 km de Limoges e a mais longa de Barcelona de 1330 km. Para a maioria dos países, a diferença entre essas duas raças é o máximo que elas vão. A Holanda tem uma longa história de corridas de longa distância ou corridas de longa distância extremas, se você quiser. Claro que começou bem mais cedo na Bélgica, com corridas profundas na Espanha como de Valladolid, Madrid, Bilbao, Roma na Itália e até mesmo do norte da África. Como você pode esperar, não foram muitas as asas que conseguiram chegar em casa e depois de um tempo, e é claro que as guerras na Europa, esses experimentos não tiveram continuidade. Restou apenas uma corrida da Espanha e é de longe a corrida de longa distância mais famosa do mundo. Na verdade, em qualquer país, em todas as línguas da columbofilia, as pessoas conhecem a corrida internacional de Barcelona. É como a busca pelo Santo Graal, uma peregrinação ou mesmo uma cruzada quando você está encestando seus favoritos para o confronto com os toplofts de toda a Europa Ocidental. Correr com meu pai na minha adolescência, gostava e ainda gosto de todas as corridas, mas quando se tratava de corridas de longa distância meu verdadeiro interesse estava bem desperto. Ainda assim, no máximo 700 quilômetros, e minhas corridas favoritas foram as realmente difíceis, e ainda me lembro de corridas lendárias do início dos anos 80. Só porque eram difíceis, principalmente por causa do mau tempo. Não havia rainraidar e ninguém nunca ouviu falar de frentes meteorológicas … Na minha bicicleta visitando membros do clube para ouvir se eles tinham algum retorno. Chame isso de estranho, mas quanto mais difícil a corrida, mais eu gosto. Meu interesse estava lá. Além disso, em nosso jornal nacional, os vencedores nacionais receberam os holofotes reais. Aqueles onde estavam os artigos que eu esperava, lendo tudo sobre eles. Eu estava indo para uma corrida de longa distância extrema, encaixada no meu personagem, o que você precisa para este jogo. A corrida provincial de Tours 704km com liberação à tarde quando eu tinha 10 anos foi minha primeira corrida noturna, com mais de uma história. Contarei mais sobre isso na próxima vez.

A faísca foi acesa, agora caminhamos ao grande incêndio.